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| 知らなければ見逃してしまうような外観 |
プロバンス鉄道って聞いたことありますか？
ピーニュ鉄道とも呼ばれているようですが、あまり知られていないようです。
ニースとディーニュ・レ・バンを1日5往復しかしない小さな路線です。(時刻表はこちら)
以前から一度乗ってみたいと思っていた電車ですが、今回やっと念願が適いました。
電車のチケットは予約はできないので、当日駅の窓口でチケットを買います。
列車の出発時刻が近くなるまで、ホームには入れません。
09：25 ニース駅を新しいモデルの車両で出発します。
ニースを出るとすぐに周りは山、山、山。
川に沿って渓谷を走ります。
途中の駅はこんな感じ。
10：38 ピュジェ・テニエール(Puget-Théniers) 駅に到着
そして今回の主役はこちら！
途中のピュジェからアノまで、蒸気機関車が週1回(夏休み中は2回)、1日1往復だけ走っているんです！
(2014年は5月11日から10月26日の日曜日、および7月18日から8月15日までの金曜日)
鉄ちゃんには見逃せませんよね。
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| 石炭を運ぶ車両の前で |
もっとひんぱんに走らせればいいのに・・・と思っていましたが、
乗ってみてわかりました。
昔のままの車両を昔のままのやり方で走らせているので
大変なんです。
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| 毎回丁寧に車輪を点検します |
石炭をくべる機関士は若者でしたが、その他は皆さんかなりご高齢のようでした。
きっと蒸気機関車が好きでたまらない人達なんでしょうね。ちなみにこの蒸気機関車は、GECPという団体が主催で走らせているみたいですよ。
(鉄ちゃん向けのスクリーンセーバーはこちら)
客車も昔ながらの
木の車両です。
中はこんな感じ。
トンネルに入ると・・・・・
まっくら！
電気が弱いせいだけではありません。
煙が窓から入ってきて煙い！(ごほごほ）
窓は手動式で、とてもじゃないけど
すぐに閉められませんでした。
のんびりしたスピードで走っているので、窓からこんなに乗り出して写真も撮れます。
顔を窓から出していると、小さい粒が
顔に当たります。
何かと思ったら、石炭の粒。
ふと見たら服に黒い点々が・・・・。
わわわ、と手で払うと、点が線に・・・・。
白い服を着てきたことを反省しつつ、
ここは悪あがきせずそのままに。
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| 停車の度にライトを 磨くおじさん |
途中アントルヴォー(Entrevaux)を含め
いくつかの駅に停車します。
乗降のためというよりも、写真ストップ。
普通の電車が30分で行くところを1時間かけてのんびり旅します。
12：05終点アノ(Annot)到着
ここで昼食休憩になります。
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| 石造りの建物がほとんど |
アノは人口1000人余り、ホテルもレストランも数えるほどしかない小さな村ですが、中世に建てられた石の家が残る歴史のあるところで、村役場はルイ１４世の時代に建設されたそうです。
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| 広場にあるホテル |
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| ちょっと裏道を行くと こんなトンネルも |
15：00 蒸気機関車がアノを出発。ピュジェに向かいます。
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| これは古いモデルの車両 |
蒸気機関車の乗車券は電話で予約になります。
Gare des Chemins de fer de Provence à Nice tél: +33(0)4 97 03 80 80
片道２時間半の短い旅行でしたが、汽車も景色も満喫の楽しい１日でした。蒸気機関車が走っていない日でも、途中下車して観光しながらディーニュ・レ・バンまでの旅行も楽しいでしょう。
(ストックホルム支店S)
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